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유레일

#유럽은 新철도시대 2편…유럽을 하나로 '레일팀'의 출범 ※1편에서 이어짐 보러가기 ->그들은 왜 기차를 선택 했을까? # 유럽을 하나로 ‘레일팀’의 출범 2009년 영국, 프랑스, 네덜란드, 벨기에, 오스트리아, 스위스, 독일 등 7개 서부 유럽 국가의 철도 시스템을 하나로 묶는 서비스인 '레일팀이 가동되었다. 레일팀은 현재 서유럽 전역에 깔려 있는 4천700㎞의 초고속 열차 선로를 2010년까지 6천㎞로 늘리는 것이 목표다. 이에 따라 기차가 지연되더라도 다른 열차로 갈아타는 데 문제가 없으며, 예약 시스템을 통합해 레일팀에 속한 나라에서는 7개 국가의 열차 티켓 예약, 환불이 가능해진다. 프랑스 국영철도회사(SNCF) 관계자는 "앞으로는 유럽에서는 기차가 비행기보다 빠른 교통수단이 될 것"이라며 "기차는 환경적인 면에서도 비행기보다 훌륭하다"고 강조했다... 더보기
#유럽은 新철도시대 1편…그들은 왜 기차를 선택 했을까? 그린수송’의 선두에 나선 그 현장을 찾아가다. 지구온난화 환경오염 극복과 세계적인 경제위기의 대안으로 유럽은 철도를 선택했다. 고속열차를 위한 철도 시스템의 개발, 에너지 소비를 최소하고 환경오염 감소를 향한 공감대, 국가 간 경계를 무너뜨리는 통합 철도 운영체계, 철도 역을 중심으로 한 지역균형발전 전략과 생활문화, 관광의 거점도시 개발, 그리고 항공기, 자동차와 경쟁하는 대체 운송수단으로 철도가 유럽문화의 중심으로 복귀하고 있다. 그들은 지금 왜 철도를 선택했을까? 프랑스, 독일, 네덜란드, 스페인, 벨기에.21세기 유럽의 도시마케팅은 철도에서 시작되고 있다. 유럽 경제, 문화의 중심 5개국 ‘新철도시대’- 유럽 철도의 귀환, 생활과 문화의 중심에 서다 # 유럽연합의 수도, 프랑스 스트라스부르그의 새.. 더보기